Mercedes-Benz представил новый GLC. В варианте «электромобиль»

На открывшемся сегодня в Мюнхене международном автосалоне Mercedes-Benz представил среднеразмерный люксовый кроссовер GLC нового (третьего) поколения. Новинку пока показали только в варианте с чисто электрической силовой установкой, она называется GLC EQ. Третий GLC в модификациях с ДВС выйдет позже, ориентировочно в 2027 году.

GLC EQ является преемником электромобиля EQC, который оказался не понят потребителями и тихо был снят с производства в 2023-м. Чтобы абстрагировать новинку от неудачливого предшественника, электрокроссоверу сменили нейминг.

Габаритные длина, ширина и высота нового GLC составляют 4,85 м, 1,91 м и 1,64 м, колесная база — 2,97 м.

Экстерьер модели выполнен в новом фирменном стиле Mercedes-Benz, главная особенность которого — высокая решетка радиатора с близким к вертикали углом наклона, на манер автомобилей марки 1970-х годов. В GLC EQ вместо решетки — ее имитация с подсветкой. Другие интересные особенности: мотив трех лучей в дневных ходовых огнях и визуально цельная горизонталь задних фонарей.

Первой на рынок Евросоюза выйдет модификация GLC EQ 400 4Matic — ее начнут предлагать весной 2026-го. Она построена на платформе MBEA c 800-вольтовой архитектурой и оснащена двумя электромоторами — по одному на ось, привод полный. Емкость блока аккумуляторов составляет 94 кВт*ч. Суммарная мощность силовой установки — 489 л.с., разгон с 0 до 100 км/ч — за 4,3 секунды, максимальная скорость ограничена на уровне 210 км/ч. Запас хода на одном полном заряде — 571-713 км (в зависимости от скорости движения и режима езды). Батарея поддерживает подзарядку от сверхбыстрой станции мощностью до 330 кВт. Необходимый для пробега 300 км запас энергии можно будет получить за 22 минуты.

Читать также:
В Египте возобновят производство Lada

Для салона новинки предлагается необычная опция — «веганский пакет». С ней Mercedes-Benz гарантирует, что в элементах обивки не используется натуральная кожа или материалы, при производстве которых был нанесен вред животному миру.

В конструкции шасси применены адаптивная пневматическая подвеска Airmatic и система управления задними колесами, позаимствованная из арсенала S-Class W223.

Напомним, GLC уходящего поколения X254/C254 производят с 2022 года.

Новое на сайте

Похожие новости