Собираемый крупноузловым способом на заводе «Москвич» электрохетчбэк Umo 5 (переименованный GAC Aion Y Plus) переведут на батарею российского производства.
Оператор проекта Umo — компания «ЭМ Рус» — разрабатывает импортозамещенный тяговый блок совместно с фирмой «Рэнера», которая входит в госкорпорацию «Росатом».
По плану-графику российскую батарею в Umo 5 внедрят в 2027 году. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на руководителя «ЭМ Рус» Илью Рашкина.
Якорным заказчиком Umo 5 является один из крупных сервисов такси.
По неофициальной информации, уже собрано 100 таких электромобилей, в апреле выпустят еще 300 машин.